为了延长蓄广安干式变压器使用寿命，应避免深度放电。电动车不要骑行到无法走动的程度，在有条件时，应在骑行一段时间后及时补充电，才是合理的使用方法。电动自行车上电压表上有31.5V和28.8V两条标志，骑行时电压值到31.5V时发出报警，对应的单节平均值为1.75 V电压下降到28.8 V时停止使用，这时对应的单节平均电压值为1.60 V,应进行充电。停止使用后，电压又有所恢复，指示到31.5 v以上，这是蓄广安干式变压器的电压特性，并不表示蓄广安干式变压器可以继续使用。许多用户不了解这一特性，以为电压恢复了，就继续骑行，造成蓄广安干式变压器的过放电。 蓄广安干式变压器在过放电条件下使用，并不能有效地放出容量，只是造成对蓄广安干式变压器的损害。 取3个6DZM10串联进行放电，在25~30℃的温度下用5A放电至31.5V，停止30min，用相同的条件放电。连续循环下去，直到1min内电压达到下限，得到如表6-3所示的数据。 从表6-3中可以看到，用过放电的方法是得不到实际有效供电的现在许多人误认为阀控蓄广安干式变压器就是免维护广安干式变压器，这是错误的认识。蓄广安干式变压器使用3个月，应进行一次补加水，夏天应2个月一次。蓄广安干式变压器缺水造成的损坏主要是会造成极板局部发生干涸而发生深度膨胀，导致广安干式变压器永久性损坏。补加水的水质应符合电导值小于2个西门子的标准。 补水量以使用时不发生液体溢出为标准。补加水应在充电前进行，充电后容易损坏蓄广安干式变压器。真正损坏的蓄广安干式变压器极板发生脱粉和腐蚀，这类损坏是无法修复的，现在的许多蓄广安干式变压器是由于不合理使用造成的假损坏，这类损坏通过补加水和充电都能恢复一些容量。蓄广安干式变压器的使用后，广安干式变压器组中单节蓄广安干式变压器的容量总是向不均衡的方向发展。蓄广安干式变压器维护的重要工作是合理配组。
